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碳酸锂价格近18周来首次止涨!价格拐点何时到来?

[2022-11-30 14:03:02] 来源:智通财经网 编辑:佚名 点击量:
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导读:  在经历了数月的连续上涨后,碳酸锂价格终于涨不动了?  智通财经APP获悉,近日国内碳酸锂市场出现“降温”迹象,多数贸易商不同程度下调价格。截止上周五,市场上工业级碳酸锂

  在经历了数月的连续上涨后,碳酸锂价格终于涨不动了?

  智通财经APP获悉,近日国内碳酸锂市场出现“降温”迹象,多数贸易商不同程度下调价格。截止上周五,市场上工业级碳酸锂主流报价在56.8-57.8万元/吨,较上周价格下降0.7万元/吨,电池级碳酸锂价格在58.8-59.8万元/吨,较上周价格下降0.7万元/吨。

  值得注意的是,上周电池级碳酸锂价格为57万元/吨,持平上上周,为近18周来首次止涨。

  据证券时报报道,近期碳酸锂价格松动始于11月14日。当日,无锡不锈钢电子交易中心运营的多个碳酸锂远期合约价格大跌超6%,其中碳酸锂2302、2303等均创下合约有史以来最大跌幅。

  与此同时,市场上出现锂电产业链中上游减产甚至被砍单的传闻,虽然随后宁德时代、亿纬锂能、国轩高科等头部电池厂纷纷否认前述传闻,但恐慌情绪似乎已经开始蔓延。

  业内人士表示,贸易商受情绪引导较为明显,一旦发现苗头不对,就会出现恐慌抛售。时至年底,贸易商回笼资金的需求也比较明确,近期市面上的低价货源增多,买碳酸锂也不像以前那么难了,之前是想尽办法找人买碳酸锂,最近却有很多渠道主动找上门来卖碳酸锂。

  隆众资讯锂电池行业分析师曲音飞认为,虽然贸易商掌握的货源不多,但价格波动更加明显,且会对生产商出货价产生一定影响。

  一旦贸易商手中的碳酸锂价格出现松动,会很快吸引下游客户前来购买,分流现有采购渠道,碳酸锂生产商感受到客户高价采买的意向不高,便对价格做出一定调整。不仅如此,低价货源增多也会营造出市场供给充足的氛围,增加下游客户与锂盐厂商谈判的筹码,从而对碳酸锂价格形成压制。

  东吴证券指出,从需求来看,终端市场抢装已经进入尾声,动力端市场需求减弱,热度有所降低,近期下游企业在维持正常运转的情况下,出于库存管理考虑,原材料采购普遍趋于谨慎以规避库存风险。

  乘联会数据显示,今年10月,新能源汽车销量为55.6万辆,同比虽上涨75%,但环比却下滑9%,此前市场预期的国补退坡前四季度抢装潮并未如期而至。

  展望明年,新能源汽车国补退出后,整车厂对电池等零部件的定价策略需要调整,这是一个重新博弈的过程,而在博弈结果出炉之前,产业链企业都不会盲目堆积库存,而是倾向于轻装简行。

  有正极材料厂人士表示,消费类锂电池传统淡季是1-4月份,动力类电池因为补贴退出和原材料价格问题,明年1-3月极有可能也是淡季,两项叠加后,市场对2023年一季度需求疲软的预期很强,悲观情绪向上传导后,必然会打压碳酸锂价格。

  不过,虽然有少量贸易商报价微降,但随矿端拍卖高价支撑,整体上游降幅并不明显。目前价格的走势更多反映的是一种市场情绪,采购端还是整体偏紧的状态,只能说碳酸锂需求出现了阶段性延迟,后续还要视终端市场销售数据而定。

  作为产业链上游的核心环节,碳酸锂价格高企一直挤压着下游电池以及整车厂的利润,因此市场对其价格拐点何时到来充满关注。

  摩根士丹利指出,2023年对锂矿的需求将承压,这在一定程度上会缓解锂矿供不应求的现象,使居高不下的锂价在2023年二季度后出现转折,预计上半年碳酸锂的价格为6.75万美元/吨(约48万元/吨),到了下半年价格将下跌35%,至4.75万美元/吨(约34万元/吨)。

  大摩认为,从锂的终端需求来看,2022年对纯电动汽车(BEV)的强劲需求不太可能在2023年重现,同时中游的锂电池产量或已出现过剩。从供给端看,2023年锂的供应量将增长22%,一定程度缓解锂短缺的问题。

  此外,在日前召开的高工锂电年会上,高工锂电董事长张小飞预计,2023年上半年,碳酸锂供需紧张的情况仍将持续,碳酸锂价格大概率维持在52万元以上;下半年开始供需关系缓解,预计维持45万元以上;到了2024年,碳酸锂价格有望降至40万元以下。

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