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电动化提振需求 电动化提振需求分析

[2022-12-06 11:07:54] 来源:智通财经网 编辑:佚名 点击量:
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导读:  智通财经APP获悉,日本最大的两家钢铁制造商可能会加快对电工钢(硅钢片)的投资,随着向电动汽车的转变步伐加快,这种钢铁越来越受欢迎。据对新日铁(Nippon Steel Corp.)和日

  智通财经APP获悉,日本最大的两家钢铁制造商可能会加快对电工钢(硅钢片)的投资,随着向电动汽车的转变步伐加快,这种钢铁越来越受欢迎。据对新日铁(Nippon Steel Corp.)和日本钢铁工程控股公司(JFE Holdings Inc.)的高管采访,两家公司已经合计投入1,720亿日元(合13亿美元),以提高电动汽车用的所谓电工钢的产量,目前正寻求进一步提高产量。

  新日铁执行副总裁Takahiro Mori在接受采访时表示:“考虑到电动汽车转型的轨迹,供应似乎将会不足。客户要求我们增加产能,因此我们正在考虑采取更多措施。”

  新日铁正考虑在2024年之后进行扩张,届时该公司将完成电工钢产能增加50%的计划。日本钢铁工程控股公司首席财务官Masashi Terahata在接受采访时表示,除了计划在2024年9月前将产能翻一番之外,公司还将考虑采取进一步措施。他说,可能还需要进一步扩张。

  电工钢具有增强的磁性,有助于限制电动汽车电机的能量损失,也用于发电设备和移动电话。它们加入了从镍到稀土和铜等一系列材料的行列,由于对化石燃料的使用减少,这些材料的需求正处于长期增长的风口。

  标准普尔全球移动在6月份的一份报告中表示,电工钢生产商的数量相对较少,进入壁垒很高。该公司表示,供应正在收紧。

  Terahata称,日本钢铁工程控股公司将考虑在北美或其他需求强劲的地区建厂。Mori则称,新日铁也在寻求海外扩张,但下一个投资更有可能是在日本国内,以更好地保护技术。

  与中国和西方的竞争对手相比,日本汽车制造商在采用电池动力汽车方面进展缓慢,他们正在努力追赶。作为新日铁和日本钢铁工程控股公司的最大客户,丰田汽车(TM.US)希望在本十年结束前每年销售350万辆。分析师Tatsuo Yoshida表示:“,对材料的需求将以比直线增长更快的速度增长,这可能会出现供应瓶颈。”

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