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前段时间，不少中字头股票大幅反弹，大资金纷纷介入，一时间，关于市场风格切换的论调甚嚣尘上。
A股方面，中国联通（600050.SH）由于和腾讯之间的合作，11月初开启上涨趋势，期间累计最大涨幅约57%，迎来久违的高光时刻，中国电信（601728.SH）亦跟涨，保险白马中国平安（601318.SH）也是11月初开启反弹，至今累计最大涨幅约38%。同期，中油资本（000617.SZ）累计最大涨幅约75%，中国交建（601800.SH）累计最大涨幅约47%。
港股方面，叠加港股的反弹行情，不少中字头股价更是异军突起。千亿白马中信股份（00267.HK）自11月初开启上涨，至今累计最大涨幅约24%，同期，中国中车（01766.HK）累计最大涨幅约42%，中国中冶（01618.HK）累计最大涨幅约41%，中国石油化工股份（00386.HK）累计最大涨幅约27%，中国中铁（00390.HK）累计最大涨幅约19%，中国海外发展（00688.HK）累计最大涨幅约44%，中国电信（00728.HK）累计最大涨幅约22%，中国联通（00762.HK）累计最大涨幅约57%，中国石油股份（00857.HK）累计最大涨幅约25%，中国移动（00941.HK）累计最大涨幅约16%，中信银行（00998.HK）累计最大涨幅约22%，中国铁建（01186.HK）累计最大涨幅约27%，中国人民保险集团（01339.HK）累计最大涨幅约22%，中国太保（02601.HK）累计最大涨幅约58%，中信证券（06030.HK）累计最大涨幅约44%，中国光大银行（06818.HK）累计最大涨幅约21%。
不过近期，中字头板块似乎又开始陷入回调，部分个股走势低迷，板块出现分化。A股的中国联通自12月初开始就陷入震荡整理的态势，中油资本、中国交建等公司后续股价更是出现深度调整，成交量萎靡。
中字头股票多集中于包括银行、非银金融、交通运输、建筑装饰、房地产、通信、能源等在内的板块，其中大多数属于央企国企的核心资产。
此前之所以该板块股价暴动，一方面是因为国内的政策开始放风。去年11月份，证监会主席易会满首次提到要“探索建立具有中国特色的估值体系，促进市场资源配置功能更好发挥”。随后的12月2日，沪深交易所分别制定上市公司提质三年行动计划或方案，其中提到“服务推动央企估值回归合理水平，服务助推央企进行专业化整合”
市场人士认为，一系列举措预示着管理层试图解决A股过度追捧“赛道股”的症结，引导资金流向低估值蓝筹、超跌央国企等传统“价值”板块。
有券商研报指出，当前国企估值偏低，为近十年以来最低水平，不论是市盈率或是市净率口径，央国企的估值都明显低于民企，尤其是央企，有望出现一轮估值修复行情。
易会满指出，“估值高低直接体现市场对上市公司的认可程度，要让市场更好地认识企业内在价值”。
另一方面，在当前宏观经济和地缘政治等不确定性扰动的背景下，央国企盈利稳定性和确定性，使得其配置性价比凸显，叠加央国企本身的高股息优势，资本市场有望给予一定溢价。
浙商国际研报提到，在美联储高强度的加息之后，预计2023年随着美国经济转弱，美联储加息有望迎来拐点，预期转弱的美元市场利率，同样使得本就低估的港股市场中的高股息板块，迎来提前配置的价值。
2023年已至，中字头能否延续去年年末的强势反弹行情，值得期待，有机构认为，虽然目前中字头板块有一定涨幅，但整体的低估值、高股息优势并未改变，再加上政策的不断加持，后续仍存在结构性机会。
不过也有声音认为，当前宏观经济仍处于衰退期，剩余流动性较为充裕，成长风格仍未过时，2023年的投资风格可能会更加均衡，呈现出价值和成长轮动的特征。
尾语：
中字头板块涉及股票众多，行业各异，很难一言以蔽之。板块此前经历一轮颇为强势的反弹，目前正处于震荡调整期，后续反弹是否持续，值得投资者关注。
