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我家的车是于2008年10月份购入的一辆大众系轿车，如今已经第十个年头了，2015年生完老二以后就计划2016年换一辆7座的SUV，满足全家人的出行需求。但是自从2016年我开始学习理财，认识到家庭用车是消费品而非资产这一重要属性，我跟老公详细计算以后决定近期不再换车，这也就是为什么车“后“
要打一个引号了。这里只是一种假设情况。
换车的目的：
全家老小一共八口人，周末近郊游的话可以全部出行，不会有让女方爸妈去不成或者是男方爸妈去不了厚此薄彼的情况，如果去稍微远一点的地方也可以带一方的老人一起出去玩，主要是为了舒适。老二老大年龄就差了两岁，出于安全方面考虑，出行俩娃都需要坐安全座椅，以前五座的车子无法满足要求。
不换车的原因：
1．老公2016年调入了新单位，离家比较近走着走也就15分钟，而且如果开车单位门口没有地方停车。老公调入新单位后开启了5+2，白加黑的工作模式，我的开车技术一般太远的地方又不能去，所以全家出去玩变成了一个奢侈的梦。
2.2016年1月拿到驾驶证然后独立开车上路，新手难免有一点小剐蹭，如果新车被蹭是非常让人懊恼的事情。同样，小区没有固定停车位，停车位紧张，如果回家晚，只能放在路边，非常容易被其他车碰到，如果新车被蹭又没有摄像头也是很麻烦的事情。
3.我们家小区划片的幼儿园和小学都离家非常近，接送娃步行或者骑车比开车都节省时间。
4.最重要的原因是车子是消费品，我们家处于资产的原始积累阶段，换一辆7座SUV大概需要35-40万，价格可以承受，但是我认为钱应该花在更有用的地方。
下面从现金流的角度分析一下，假设2017年换车五年内家庭资产的变化情况。
例如，我目前有现金资产100万元，通过理财每年大概能达到8%的年化收益率，理财收入8万元，每年工资结余12元。计划买入一辆总价42的SUV，原车置换顶2万元
首付20万元，贷款20元，通过银行活动购车，贷款20个月，月还款1万元手续费4000元，无利息。
购入新车后，每年油耗、保养、保险等各项费用在原来每年1.5万元的基础上，上升为每年3万元
以上数据模型只是比较理想化，粗糙的对比。第一工资结余没有增长，第二每年的工资结余收入及理财收入都没有算到本年理财本金里，会造成计算的理财收入小于实际获得的理财收入。
通过上图对比，我们可以看出买车前后家庭总资产相差了50万元，而且随着时间的拉长，本金的增加，理财收入的差距会越来越大。如果好好保养那么08年购入的车开到2021年也不是太大的问题，但是如果换车
5年后这部新车也已经进入了中年时期，也许那时会有性能更好，针对二孩家庭设计更合理的7座车子出现，到那个时候再换车也来的及。
至于带孩子老人出去玩的问题，目前我可以通过租车、或者选择方便的高铁、飞机出行等途径解决，这样看来换车就不是迫在眉睫的事情，还是踏实的积累本金，把钱花在刀刃上吧。
