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真的是屁股决定脑袋，两个月以前，我绝对不会考虑这些宏观层面的东西。
我们集团去年在XX片区的投资了300多个亿，PPP项目，现在工程还有一年完工，经过测算差不多可以确定，亏本赚吆喝。
然而老板依然要继续在这个片区投资，马上又要新开一个PPP项目，又是两百多个亿，我想不通老板为啥要这么干。
这次随御驾亲征，听那些大佬们闲聊，再结合受她理财的熏陶，总算明白，作为一个以营利为目的的名企，为啥要干一个央企才干的只挣业绩不争钱的工程。
一：为了入场券
这是个很简单的选择题，企业缺一个业绩，没有这个业绩，你永远无法参与后续的类似项目竞标，当你只能低价中标，以亏损几千万，换一个进入这个市场的入场券，你干不干？只要看好后市，精明的商人不会在乎这点亏损，依然选择进入市场，因为进入这个市场之后，有无数个几千万可以赚。
二：在政府面前刷好感度
王健林有一句话大家都听过“在中国远离政府太假了”，PPP项目2015年在我国正式推行的时候，我们单位是第一批签约的企业。工程单位跟政府搞好关系，好处不言而喻，单拿拆迁来说，如果政府不支持，难度有多大，自行想象。
还有贷款，万达被逼着卖房还贷的新闻大家都看到了吧，不止是房贷政策在锁紧啦，整个大环境都限贷，难道我们集团几百个亿硬从腰包里套啊，当然是找银行贷款，风声那么紧，还能贷出来钱，因为有政府背书。
三：只有上车才有机会
因为一回生二回熟，有了第一个项目的经验，会规范管理，会控制成本，如果不做第二个项目，第一个项目的亏损，就无法找回来。
治大国如烹小鲜，企业投资跟我们普通人的家庭财务投资是同样的道理治。
比如入场券:打新股同样需要入场券，很多人看人眼红想去打新，但是却不愿意先去持20个交易日的股票，怕这20个交易日完了血本无归。
再说政府好感度:类似的是个人信用，有的人不珍惜信用，往小了说，有的人信用卡都不敢用，再具体的，有买房最后贷不了款的。
关于上车才有机会，这个每个人都可以就买房上车越早越好展开3000字的经验，还有股票基金浮亏不是亏，止损是真损的血泪。
说到底道理都一样，能否成功投资得靠大老板远见胆识和后期管理。我们普通人的家庭理财，同样需要投资时胆大心细，后期的持续管理。所以是没有一劳永逸的高回报投资的，看别人股票收益几大万流口水，不如先上车？
