AD
1月16日，滴滴出行官方微博发文明确，经报网络安全审查办公室同意，即日起恢复“滴滴出行”的新用户注册。这是滴滴出行前年被通知应用商店下架后，历经1年半左右时间，首次恢复和重启新用户注册。
滴滴出行恢复新用户注册，意味着公司打开了获得增量用户的通道。滴滴恢复上架，解除了赴港上市的障碍。陪跑多年的滴滴老股东也有望看到收复失地的希望。不过，在滴滴被下架的一年多时间，互联网打车市场的竞争格局已经发生很大变化。不仅新的竞对加速攻城略地，而且聚合打车模式也在快速生长，滴滴需要面临更为复杂的产业环境和竞争格局。
恢复注册
今日，滴滴出行官方微博发文称，一年多来，我公司认真配合国家网络安全审查，严肃对待审查中发现的安全问题，进行了全面整改。经报网络安全审查办公室同意，即日起恢复“滴滴出行”的新用户注册。后续，公司将采取有效措施，切实保障平台设施安全和大数据安全，维护国家网络安全。
事情还要回溯到2021年7月。当时，国家国信办发布消息，根据举报，经检测核实，“滴滴出行”App存在严重违法违规收集使用个人信息问题。国家互联网信息办公室依据《中华人民共和国网络安全法》相关规定，通知应用商店下架“滴滴出行”App，要求滴滴出行科技有限公司严格按照法律要求，参照国家有关标准，认真整改存在的问题，切实保障广大用户个人信息安全。
此后，滴滴官网也下架滴滴出行App。这意味着这款打车软件彻底无法下载。
一年之后的2022年7月，国家互联网信息办公室依据《网络安全法》《数据安全法》《个人信息保护法》《行政处罚法》等法律法规，对滴滴全球股份有限公司处人民币80.26亿元罚款，对滴滴全球股份有限公司董事长兼CEO程维、总裁柳青各处人民币100万元罚款。
当时，国家互联网信息办公室有关负责人在答记者问时表示，经查明，滴滴公司共存在16项违法事实，包括违法收集用户手机相册中的截图信息、以明文形式存储司机身份证号信息、在未明确告知乘客情况下分析乘客出行意图信息、未准确、清晰说明用户设备信息等19项个人信息处理目的等等。
监管方面彼时明确，网络安全审查发现，滴滴公司存在严重影响国家安全的数据处理活动，以及拒不履行监管部门的明确要求，阳奉阴违、恶意逃避监管等其他违法违规问题。滴滴公司违法违规运营给国家关键信息基础设施安全和数据安全带来严重安全风险隐患。因涉及国家安全，依法不公开。
产业竞争格局生变
本次滴滴出行恢复新用户注册，意味着公司打开了获得增量用户的通道。
不过，截至发稿，e公司记者登录部分应用市场或软件商店发现，仍未能找到“滴滴出行”。由此可见，虽然滴滴出行表示，即日起恢复“滴滴出行”的新用户注册，但是距离在所有应用商店重新上架仍需要一定时间。
实际上，就在滴滴被下架的一年多时间，互联网打车市场的竞争格局已经发生很大变化。
一方面，包括阳光出行、T3 出行、首汽约车、飞嘀打车、AA 出行、曹操出行等不少打车软件都在快速攻城略地，部分新势力的市场份额加速提升，这对于1年多时间不能实现增量的滴滴出行来说，构成挑战。
另一方面，以高德为代表的聚合打车模式也快速发展，通过融合第三方网约车平台，匹配人车需求，以完成流量变现。模式的迭代，给滴滴带来的压力或许更大。
这些公司是滴滴的合作伙伴
包括腾讯、阿里等，但凡是大的互联网平台，在A股市场都会找到对应的概念公司。具体到滴滴，A股概念公司集中在软件服务、制造业等产业，部分公司是其合伙伙伴或者供应商，也有部分公司与其旗下业务有所合作。
多伦科技 是与滴滴软件合作的代表，公司与一汽出行、 比亚迪 、滴滴、T3出行等都有实际业务落地，服务范围覆盖南京、苏州、无锡、深圳等多个城市。去年年中， 多伦科技 曾表示，已与滴滴合作多年，滴滴在对代驾司机的驾驶技术方面要求严格，过硬的驾驶技术是为确保乘客的安全。滴滴通过多伦科技智慧驾培系统对即将上岗的代驾司机进行岗前技术培训考核，挑选出合格的代驾司机，助力滴滴为代驾司机和乘客保障安全提供优质服务。
中科创达 与滴滴则是重要的合作伙伴。去年，滴滴出行曾宣布与中科创达签署战略合作协议。双方将结合中科创达的操作系统技术和滴滴在AI方面的专长，为主机厂和一级供应商提供智能汽车操作系统产品和服务。此外， 四维图新 等软件类公司也与滴滴有所合作。
虽然滴滴出行也可以定义为软件类公司，但是已经成为出行领域的重要平台，且旗下还有共享两轮车等业务布局。因此，滴滴的合作伙伴并非局限于软件类公司，部分制造业A股公司也与滴滴之间存在密切联系。
以易事特为例，公司曾在互动平台上表示，充电桩业务客户除满足各新能源汽车车主充电需求外主要包括各地城投及公交运输公司、专业充电站运营商，共享汽车运营商宜步出行、滴滴出行等。此外，滴滴青桔还曾传出与易事特战略结盟的消息，以发力共享电单车换电领域。
