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今天，法拉第未来（FF）宣布，已经与湖北省黄冈市人民政府签署了合作框架协议，拟在黄冈市设立FF中国总部公司。同日，黄冈方面也官宣FF将落地。作为FF的创始人，“下周回国”的贾跃亭，这次真要回国了？
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FF官宣落地黄冈
法拉第未来（FF）今天宣布，FF与FF Global Partners LLC（"FFGP"）的全资子公司FF Top LLC（"FF Top"）签署一份经修订和重述的股东协议；以及与湖北省黄冈市人民政府（“黄冈市”）签署《战略合作框架协议》（“框架协议”），拟在黄冈市设立FF中国总部公司。美国全球总部地位不变。
18日上午，“招商黄冈”官方发布消息，为加快新能源产业布局，我市正积极与外资企业法拉第未来接洽合作事宜，双方已于2022年第三季度签署《战略合作框架协议》。双方将本着优势互补、互惠共赢、共同发展的原则，充分发挥各自在投资、科技创新与产业转化、区位、政策资源等方面的优势，推进全面战略合作。双方将共同推进FF在黄冈进行产业布局，我市将积极协助FF在黄冈成立其中国总部公司，调配相关资源，为FF落地黄冈提供支持。
据《第一财经》报道，上述双方已经在2022年第三季度签署了战略合作协议，2023年初的黄冈市政府工作报告却没有将其作为重大投资项目予以公布。18日上午，第一财经记者向包括发改委、宣传部在内的黄冈市政府有关部门多方求证，得到的答复都是“不知道”。
民进中央特约研究员、盘古智库学术委员叶青对第一财经分析，“这不符合常理，一般这种重大招商引资落户，地方政府都会大张旗鼓地进行宣传，但黄冈这次却表现得十分低调。”
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国有产业基金为背后推手
据悉，FF中国总部预计将由黄冈市政府引导基金、相关产业基金和FF共同出资建设。该框架协议已于2022年第三季度签署。而据业内透露，湖北省长江经济带产业基金（长江产业基金）在其中起到了很大作用。
早在2021年10月26日，FF中国战略合作副总裁宋森一行就到访了湖北长江基金管理公司，就FF中国总部和FF 91整车研发、生产、销售、运营等战略合作事宜进行洽谈。同年11月，当时担任FF中国CEO的陈雪峰（现任FF 全球CEO）一行也曾到访长江产业基金，与该公司高层深入洽谈。
资料显示，长江产业基金是一家由湖北省委、省政府发起的大型国有产业基金，由省级财政出资400亿元，并发起多只母基金，总规模约2000亿元，是国内单体规模最大的产业基金。
目前，长江产业基金已投资项目涉及高端装备制造业、生物产业、新材料产业、新能源产业、新能源汽车产业及新一代信息技术产业等，其主导投资的项目包括宁德时代、蔚来汽车、吉利路特斯、亿咖通科技、吉利智能网联总部、威马汽车、法里奥中国研发项目等。
长江产业基金与FF在过去的2022年有过多次接触。据公告显示，FF与黄冈早在2022第三季度就完成了签约。延迟到现在公告，显然就是想告诉外界，FF中国落地黄冈基本板上钉钉。
业内分析表示，这对黄冈政府和FF都是很迫切的需求。黄冈政府需要政绩，FF需要资金和业务落地。
近年来，黄冈市大力发展新能源汽车产业。目前，一座由威马汽车投资约202亿元建造的新能源智能汽车生产基地正在黄冈建设中，建成后可年产30万台新能源汽车。去年4月，格罗夫氢能汽车产业园也落户黄冈，拟建设氢能汽车整车、氢能电池、制氢基地等。
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何时量产交付？
2022年对FF来说，是不平凡的一年。2022年9月，FF刚发布公告，宣布与公司大股东FF Top（FF全球合伙人公司）就融资和董事会重组达成最终协议。
FF获得来自Daguan和美国ATW Partners投资机构高达1亿美元融资的同时，FF大股东FF Top（全球合伙人公司）与FFIE正式达成包括重组董事会在内的一揽子治理架构调整协议，意味着FF创始人贾跃亭率FF合伙人公司成功重组公司董事会。
2022年11月底，FF还解除毕福康全球CEO的职务，任命陈雪峰为全球CEO。
新签署的股东协议巩固了FF Top作为重要股东的地位。在获股东批准的前提下，FF Top将拥有1:10的超级投票权。此外，在获股东批准的前提下，当FF市值达到30亿美元时，FF Top将拥有1:20的超级投票权。
FF成立的时间与蔚来、小鹏成立的时间差不多，但FF迟迟未能量产。贾跃亭在美国也已经呆了5年多时间，也迟迟未能回国。FF也屡屡因为无法递交报表，面临退市危机，资金链层面也一直很紧张。
FF一直强调，已做好了量产交付准备。FF全球CEO陈雪峰还在官方App中强调，将在2023年3月底开始生产可销售的FF 91 Futurist，并在4月初下线，继而在4月底之前开始交付给用户，履行对公司投资人、股东、员工和他们的家人，以及所有未来主义者的承诺。
