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3月31日，华为在深圳举行2022年业绩发布会。过去一年，在严峻的外部环境和非市场因素影响下，华为实现了全球销售收入6423亿元，同比增长0.9%，但其净利润下滑68.7%至356亿元。
在会上，华为首次公布备受关注的智能汽车业务营收状况。当前轮值主席徐直军在业绩会上针对6G布局、国产半导体产业以及“造车”问题作出回应。对于2023年预期，他直言，“2023年是华为发展关键一年，希望在营收和利润方面相比2022年有所增长，但不确定性太多。”
值得注意的是，在一天后，华为首席财务官孟晚舟也将担任轮值主席这一职务，孟晚舟在会上也首次针对担任这一职务作出回应。
十年研发费用近万亿
业绩会上，华为轮值董事长徐直军感言，回顾2022年，严峻的外部环境和非市场因素继续影响着公司经营。“身处暴风雨中，我们在继续奔跑，努力保障业务连续，确保对客户的支持与服务；我们也努力多打粮食，使自己既能生存下来，也能为未来的发展打下基础。”
华为首席财务官孟晚舟所公布2022年财务数据显示，华为去年实现了全球销售收入6423亿元，同比增长0.9%，但其净利润下滑68.7%至356亿元。而在2020年和2021年，华为分别实现净利润646亿元和1137亿元。孟晚舟坦言，2022年，经营依然面临较大压力，但总体而言，经营业绩符合预期。
另外，财报数据显示，华为2022年销售毛利率也有所下滑，从2021年的48.3%下滑至43.9%。期间费用率则从2021年的38.8%上升至42.2%。
尽管盈利出现大幅下滑，但华为在研发投入方面并未打折扣。2022年华为研发投入达到1615亿元，约占全年收入的25.1%，费用及比重均破历史记录。华为近十年累计投入的研发费用超过9773亿元。
此外，截至2022年末，华为资产负债率为58.9%，净现金余额1763亿元，近万亿的总资产规模中，现金、短期投资、运营资产等高流动性资产构成了资产的主体部分。
首次公布智能汽车营收
在业绩会上，华为也公布了三大BG营收情况。在运营商业务领域，华为实现销售收入2840亿；企业业务实现销售收入1332亿元；另外，终端业务实现销售收入2145亿元。在三大业务板块，仅有终端业务出现下滑。
在2021年，华为运营商业务领域实现销售收入2815亿元，企业业务实现销售收入1024亿元。而在终端业务方面，华为当年实现销售收入2434亿元。
徐直军在业绩会上坦言，在制裁期间，华为消费者业务受影响最大。但他坦言，“现在华为只能生产4G手机，但华为手机通过摄像、折叠屏等方面的提升，还是有人愿意用4G手机。要买到华为5G手机，还要等美国商务部的许可。”
值得注意的是，华为此次首度披露了多个细分板块2022年的营收状况，其中便包括智能汽车业务。其中，ICT基础设施业务收入3540亿元、数字能源业务收入508亿元、华为云业务实现收入453亿元。而在智能汽车解决方案BU方面，华为实现收入21亿元。
生存、发展关键之年
对于2023，徐直军将其成为“华为生存与发展的关键之年”。他介绍，华为在2023年以及未来几年战略的关键方向主要有五个方面。
其一是使能各行各业数字化、智能化、绿色化，开创增长机会，预计2027年可参与的市场空间可达到万亿美元；
其二是优化产业组合，提升发展韧性，比如既有传统优势产业也有开创型产业，有成长期也有成熟期产业，有依赖先进工艺和不依赖的产业，有硬件主导型也有软件主导型产业，而2021实验室和海思是强大的研发支持底座。
其三是加强芯、软、硬、端、网、云协同，构筑差异化优势；其四是以质取胜，持续让华为成为ICT行业高质量代名词，比如将质量要求和质量管理延伸到供应商和分包方，推动产业链进步，通过共同质量提升构筑面向客户的高质量；其五是压强式投入，确保高质量的业务连续，提升产品竞争力，比如加大器件替代、产品开发工具等的研发投入。
同时，徐直军也指出，现在距离先进可持续还有很大差距，加大投入才能确保高质量连续。在会上，徐直军提及“EDA工具国产化”。他表示，解决了14nm以上EDA工具国产化，是华为与合作伙伴共同的进展，意味着国产芯片设计可以用国产工具。“对华为而言，我们支持国内半导体所有自立自强行为，同时也相信国内半导体产业能在制裁中真正做到自立自强。”
对于2023年预期，徐直军认为“仍然极具挑战”。他表示，当前面临不确定性，非市场因素越来越多。“我们希望2023年的营收和利润比2022年有所增长，但不确定性太多。”
回应“造车”和6G
另外，徐直军也对市场所关注的“造车”与6G布局作出回应。
在31日早间，为避免问界被外界错误地理解为“华为造车”，华为内部发布了《关于华为不造车的决议》。决议由华为创始人、CEO任正非署名发出，再次强调“华为不造车”，“有效期5年”。除此之外，任正非还对华为标志在汽车设计上的露出提出了严格要求。“强调不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上。
文件强调，目前华为与车企合作的三种模式不变，问界是华为智选车生态品牌，华为提供电动化、智能化零部件等核心软硬件技术等，问界生态汽车商业模式、合作策略不会改变。徐直军也在会上重申，华为的战略没有变，不造车而是帮助车企造好车。
他同时指出，有些部门、个人或者合作伙伴在滥用华为品牌，这件事在查处过程中。“华为30多年构筑的品牌不会被谁滥用，华为没有造车，也没有任何品牌的车也严禁华为品牌作为汽车品牌。会对旗舰店等内部宣传物料进行整顿，回归到战略上来。”
此外，在6G部署方面，徐直军此次也作出回应。他表示，“6G只是一个概念，是产业界的一个目标。在5G的时候，我也讲过同样的话。”
据他透露，华为正在和产业界一起定义6G的概念，围绕6G可能的技术进行研讨和验证，按照移动通信的规律来看，6G会在2030年到来。但他同时表示，“如果消费应用场景没有大的需求，可能6G就不要了。没有需求就没人愿意投资，我们长期生活在5.5G中的可能性也是存在的。”至于5.5G产品，徐直军表示希望在2025年全球部署。
2022年7月，华为发布了 “全面迈向5.5G时代”的理念，5.5G时代ICT网络基础设施包括了5.5G，5.5G Core，F5.5G和Net5.5G，华为称5.5G是迈向智能世界2030的必由之路。
首次回应担任轮值董事长
需要提及的是，此次业绩会过后一天，孟晚舟将正式担任华为轮值董事长职务。在业绩会上，她也首次对此作出回应。
孟晚舟表示，依照公司《治理章程》，轮值董事长变换是体制的接班、制度的接班，从来都不是个人接班，而是集体领导。她直言，华为不把公司命运系于个人身上，而是“一张蓝图画到底”。而且她同时表示，“随着法官批准检方的撤诉申请，我的个人案件（加拿大引渡案）已经画上了句号”。
她在会上直言，“过去一年主要任务是学习，如果用一个词来形容，今年的主题词是信心。”
3月28日，华为进行董事会换届选举，确定副董事长徐直军、胡厚崑、孟晚舟担任公司轮值董事长。孟晚舟的轮值期为2023年4月1日至9月30日。据了解，轮值董事长在当值期间是华为最高领袖，领导公司董事会和常务董事会。轮值董事长轮值期六个月。
