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车晓前夫欠债30亿

[2015-07-10 11:59:24] 来源:未知 编辑:财若夜雨 点击量:
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导读:资料图:山西海鑫钢铁集团董事长李兆会与前妻车晓21世纪网讯继7000万嫁女煤老板邢利斌破产崩盘后,山西最大的民营钢企——海鑫钢铁集团日前也爆发危机。当地钢铁行业

  “海鑫本来有希望成为沙钢,坐上中国民营钢厂的第一把交椅”,谈及海鑫钢铁,曾有山西钢铁圈人士如此感叹。

  联合金属网2011年对全国民营钢铁企业的一份调查报告显示,在李海仓时代,海鑫钢铁资产总额达40.36亿元,净利润4.13亿元,在国内民营钢企中排名前列;2004年海鑫钢铁还曾以纳税22756万元位列中国私营企业纳税百强榜榜首;2005年实现销售收入70.14亿元,净利润2.13亿元。

  之后,海鑫钢铁每况愈下。

  自2006年以来,海鑫钢铁多次被国家环保部、山西省环保厅等部门通报批评或督办整改违规项目。2008年金融危机爆发后,钢铁行业受到波及,海鑫钢铁停产达半年之久。

  令人颇感意外的是,在资本市场上异常活跃的李兆会却未能将海鑫钢铁运作上市。

  由于李兆会的低调,业内对这家公司所知甚少。21世纪网从商务部网站上得到的一份海鑫钢铁2009年前三季度的生产经营情况显示,报告期内海鑫钢铁累计生产铁196.35万吨,同比减少24.30%;生产钢179.91万吨,同比减少26.22%;生产钢材152.87万吨,同比增加了8.43%。

  同期海鑫钢铁累计完成工业总产值59.48亿元,同比下降40.03%;完成工业增加值9.43亿元,同比下降61.58%;实现销售收入57.23亿元,同比下降41.72%。

  而同样是民营钢铁大亨的杜双华,2003年创立日照钢铁,在2010年创造出45亿的净利润。

  “海鑫的年产量实际只有300万吨,在国内钢厂已排不进前30。” 中联钢一位分析师对21世纪网表示。

  由于行业颓势,加上国家钢铁重组的的大背景,从2009年开始,山西太钢和北京首钢开始洽谈收购海鑫钢铁,但却一直未能成行。

  “现在海鑫资金链出了问题,估计又要重组了,现在当地政府已经介入。”上述钢铁行业人士表示。

  21世纪网获悉,3月11日下午,闻喜县委书记张汪尤曾率队到海鑫钢铁进行调研。

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