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于正华专访,看董事长是怎么炼成的

[2015-07-24 15:44:56] 来源:未知 编辑:财若夜雨 点击量:
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导读:您人生中最难忘的经历是什么?王正华:人的一生中有很多让人难忘的经历,每一次无论是快乐或痛苦的经历都是人生宝贵的财富。2005年7月18日,第一架3S飞机冲

  王正华:有句话“无事不生事,有事不怕事”。“无事不生事”的意思是业绩好、市场环境好的情况下不要头脑发热,要夹着尾巴谨慎地去思考一些问题。重点是“有事不怕事”,要积极面对困难。

  2008年各大航空公司巨亏,可是那个时候我们用钱最厉害,我们买的第一架飞机尾款2000万美元要在2009年1月份全部付清,2008年还预订了8架新空客320,首付款也要在那个时候付清。当时由于全球金融危机,银行银根紧缩,我们当时很紧张,但是结果却是皆大欢喜。

  所以在最困难的时候,在光景不好的情况下,该有的发展,该做的事情,还是要做,不能怕。

  日报:最敬佩的人是谁?

  王正华:应该是最伟大的母亲。母亲生我、养我,教会我们做人、做事的道理。一生含辛茹苦,不求回报。

  日报:列举您最爱读的一本书(或几本书),为什么?

  王正华:《世界旅游及其哲学》。书中所说,欧美等发达国家成熟的旅游市场里,85%至90%的客人是散客,散客旅游才是真正的市场主流。这本书决定了未来春秋旅行社的发展轨迹。

  另外一本书《美西南》打开了我人生中另外一扇大门。《美西南》讲述的是美国西南航空的成功经验,春秋航空通过学习美西南的成功经验,走差异化发展道路,迎合了市场需求。

  日报:人生中哪一个决定影响了您?

  王正华:弃官从商的选择。1980年,我任上海市长宁区遵义街道党委副书记。大批返城的知青需要解决工作,按照上级要求,我一口气创办了汽车出租、汽车客运、春秋旅游。老天爷的最大爱好,就是在我们不可逆的人生道路上设置岔路口,然后等着我们做出选择。仕途或商界,我选择了后者。

  还有选择航空的艰难。在1994年春秋旅游获得全国第一后,我就在思考春秋接下来的发展方向。(虽然航空业很艰难,)没有困难要春秋干什么。

  日报:您是一个什么样的人?请自我评价。

  王正华:“奋斗、远虑、节俭、感恩”这是春秋的企业文化,同样是做人的准则。

  财富的创造来自奋斗。现在有的人希望“上班轻松些,收入要高”,“工作时间要短,休息要多”,还美其名曰“会工作,会生活”。殊不知,“天道酬勤”、“劳动创造世界”才是社会和人生的真谛。

  “人无远虑,必有近忧”。我经常讲,春秋虽然取得了一点小成绩,但在国际化的大背景下,无论从规模、管理、质量等各种因素判断,我们依然是个“弱者”。没有远虑,没有对长远的思考和准备,我们不可能在残酷的市场上生存。

  节俭是春秋人的传家宝。该花的钱一定要花,例如安全、教育、员工工资是不能“低成本”的。该省的钱必须省下来,是要从一张纸、一度电、一滴油做起。

  感恩和回报是做人和做企业应尽的义务。我们感恩政府给企业发展无微不至的关爱,感恩媒体在各个时期给予我们的无尽呵护和理解,感恩旅客给了我们很多的建议和指导。同时我们要感恩员工,快乐工作,快乐生活。

  人物简介

  王正华

  ●春秋集团董事长、春秋航空董事长。

  ●20世纪80年代创建上海春秋国际旅行社,目前是国内最大的民营旅游公司。在2004年筹办春秋航空公司,是中国唯一的低成本航空公司。

  ●他提出“让更多普通大众坐得起飞机”的口号,以低成本运营的方式拓展中国廉价航空业务,被称作“中国低成本航空第一人”。

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