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华夏同学会
2013年3月，杭州出现的一辆大巴车被称为史上“身价最高的大巴”，马云坐在售票员的位置上，车上坐着马化腾、李彦宏、古永锵、刘永好、王健林、冯仑、郭广昌、李东生、曹国伟等大佬。网友调侃说：“司机师傅，别紧张。 ”
北大中国经济研究中心某教授说：在偌大的人际关系网络中，“学友”及“校友”这层关系显得特别又有趣。当你有着某种名校的血统，自然而然地加入了名校俱乐部的功利网络之中，便掌握起某些重要的社会资源。因此，华夏同学会的每一位成员在加入之后，变拥有了更多跨行业的资深而优质的资源。
最典型的例子莫过于三聚氰胺事发后，面对蒙牛的危机，牛根生在同学会上发出万言书，为了防止境外机构恶意收购，柳传志连夜召开联想控股董事会，48小时之内就将2亿元打到了老牛基金会的账户上。新东方俞敏洪闻讯后，二话没说，火速送来5000万元。分众传媒的董事长江南春也为老牛基金会准备了5000万元救急。中海油傅成玉总经理打来电话，中海油备了2.5亿元；同时派人来企业了解情况，什么时候需要什么时候取。田溯宁、马云、郭广昌、虞峰、王玉锁等等都打来电话，随时随地可以伸手援助。香港的欧亚平联系境内的王兵等长江商学院的同学纷纷买进蒙牛股票，以支撑和拉升股价。可见，国内顶级的同学会在一定程度上控制着国家市场经济的发展。
“华夏同学会”对外界来说是个神秘的组织，不见报与媒体，不张扬与商界活动。华夏同学会的成立得益于长江商学院与中欧商学院最初开设的CEO班。2005年,中欧商学院与哈佛大学、西班牙IESE商学院在全国推出了为期四周的CEO班,前两届CEO班的近60名学员包括了蒙牛集团董事长牛根生、TCL总裁李东生、百联总裁王宗南、红豆集团董事长周海江、万通董事局主席冯仑、汇源果汁董事长朱新礼、博时基金总裁肖风、建业集团董事长胡葆森、奥康集团总裁王振滔等多名国内商界精英人物。
