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巨资援助不顶用,日牵制中国计划失败

[2015-07-06 09:48:37] 来源:本站 编辑:泗水 点击量:
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导读:导读:前几天,日本宣布拟三年内向湄公河流域国家提供7500亿日元的援助款项,用于基础设施建设等政府主导项目。然而最新消息显示,湄公河各国并不买账,收了钱却顾及与中国的关

    导读:前几天,日本宣布拟三年内向湄公河流域国家提供7500亿日元的援助款项,用于基础设施建设等政府主导项目。然而最新消息显示,湄公河各国并不买账,收了钱却顾及与中国的关系,并不愿意帮助日本围堵中国。

    根据日本媒体的报道,安倍是在东京举行的第7届“日本与湄公河流域国家峰会”后宣布上述决定的,参加峰会的还有柬埔寨、老挝、缅甸、泰国和越南,统称为“湄公河五国”。有日媒直言,安倍此举的目的在于制衡中国。除了7500亿日元援助款,日本还在峰会上发表了名为“新东京战略2015”的共同文件,声称旨在完善湄公河流域国家基础设施建设,促进与日本的经济和安全合作,突出了日本对国际社会“做贡献”的主张。

    安倍在峰会上称,“作为陆路和海路交通的战略地带,湄公河区域的和平与安全对日本来说非常重要”,他还表示欢迎湄公河流域国家为迈向民主和法制做出努力。

    有媒体称,日本希望通过加强与湄公河流域国家的关系,向该区域出口更多的铁路、水电站等基础设施。除了基础设施以外,日本还表示将和湄公河五国一起,进行培养人才和改善产业结构等提高软实力的努力。

    今年5月,安倍刚宣布将在未来5年投资1100亿美元支持亚洲基础设施项目,但目前尚不明确该投资是否和4日新宣布的投资有重合部分。

    2009年起,日本基本上每三年都会在上述峰会上宣布一次援助投资计划。此前,日本方面曾在2009年和2012年分别宣布对湄公河区域提供5000亿日元和6000亿日元的政府开发援助。

    此外,近日日本政府还表示将参加缅甸土瓦经济特区开发项目。有分析称,日本投资土瓦交通线路,将延长目前已经连接越南胡志明市、柬埔寨金边和泰国曼谷之间的湄公河“南部经济走廊”,此举符合日本的区域战略意图。“南部经济走廊”的开发实际上也得到了由美日主导的亚洲开发银行的大力资助,再往西看,日本还欲将这条交通线最终连接至南亚,实现“亚洲经济走廊”。

    普遍的观点是,日本加大对湄公河流域国家的援助,一方面是为了加速当地基础设施建设,为越来越多在当地的日本企业提供更好的发展环境;更重要的是,日本希望扩大在该区域的经济影响力和话语权,同时为其终日提心吊胆的安全问题打个“小算盘”。

    中国外交部长王毅曾表示,湄公河国家是中国打造亚洲命运共同体、推进“一带一路”建设的重要合作伙伴。这得到了湄公河五国的积极响应。最新消息显示,湄公河五国与日本签署《新东京战略2015》,获得大笔经济援助后,但湄公河各国并不买账,收了钱却顾及与中国的关系,并不愿意帮助日本围堵中国。

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