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据媒体援引多位信源报道，为了避免“多线作战”且不干扰正在进行的美国与欧盟和日本的贸易谈判，美国特朗普政府将推迟作出汽车关税的决定至多六个月，正式公告将在本周稍晚宣布。
曾提到，美国总统特朗普原定于5月18日、即本周六前，作出是否对汽车及部件征收高达25%进口关税的决定。今年2月17日，美国商务部向白宫递交了有关进口汽车和零部件的“232调查”报告，特朗普将在报告发布后的未来90天内，对是否加征关税作出决定。
财经媒体CNBC透露，本周六之后，白宫最多有180天的时间延迟作出是否加征关税的决定，前提是需要继续与被波及的贸易伙伴国进行谈判。英国《金融》时报指出，大部分汽车行业人士都预期白宫会推迟作出关税决定，或者宣布加征关税后马上暂缓执行，理由是不想干扰现有谈判。
本周一5月13日的消息称，欧盟贸易事务专员Cecilia Malmstrom表示，如果美国决定加征汽车进口的制裁关税，欧盟已经准备好了一项反制清单，将对价值最多3000亿美元的美国商品征收报复性关税。不过当时据路透社称，在南德日报(Suddeutsche Zeitung)周一刊出的一篇专访中，Malmstrom预期，特朗普将延后5月18日有关欧盟汽车进口关税决定的考虑期限。
受这一消息提振，美股周三早盘实现V形反转。开盘两小时，道指涨超100点，标普500指数涨0.6%，纳指涨超1%。而刚开盘时，三大指数集体低开，道指最深跌190点，标普和纳指跌0.7%。
美国传统汽车制造业三巨头通用汽车、福特汽车和菲亚特-克莱斯勒均止跌转涨。通用汽车开盘跌1.5%，午盘前最高涨1.4%;福特汽车开盘跌2%，随后转涨1.6%;菲亚特-克莱斯勒开盘跌2.5%，随后转涨2.3%。行业情绪得到提振，电动车巨头特斯拉也由跌3%收窄至跌0.6%。
欧洲汽车巨头也强势反弹。宝马德股收涨2.9%，股价重回5月8日以来的一周新高;宝马的美股ADR最高涨5.2%，盘初跌2.7%。戴姆勒欧股收涨1.99%，创5月10日以来最高;其美股ADR盘中最高涨3%，盘初跌2.3%。
