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03
收缩型城市的出现，在全球城市化运动中并不是一个孤立的现象。有研究表明，越是经济发达的国家，它的收缩型城市的比例反而越高。美国、德国、法国和英国的收缩型城市的比例都达到了25%以上。
比如英国的利物浦，作为著名的港口城市，它拥有非常有利的地理位置，在19世纪初期，其贸易额占到了世界贸易总量的40%，吸引了大量移民。
但后来利物浦受航道淤泥阻塞、远洋轮船兴起等因素的影响，它的外贸规模不断缩减，原来的制造企业有的倒闭，有的迁往其他发达城市，在1980年代，每天都有大量人口搬离利物浦。
再比如德国的莱比锡，在工业化时代，莱比锡借助区位优势大力发展机械制造业、纺织业和印刷业。
但二战之后，德国分裂，莱比锡的工业水平停滞不前，就业岗位不足导致劳动力外迁，城市中心房屋闲置严重。后来东德西德统一后，莱比锡的大量人口开始向西德转移，进一步加剧了莱比锡人口密度的下降。
为了应对收缩问题，利物浦和莱比锡都进行了城市复兴计划。
利物浦对老建筑进行改造，融入了商业综合体等新功能，将零售经济的提升与历史建筑群的再生结合在一起。
然后利用城市文化名片，激活了其作为旅游城市的魅力。所以现在有人一提到足球和披头士乐队，我们就能马上想起利物浦这个城市。
莱比锡首先实施了产业升级战略，从原有的传统制造业向新兴工业转型。
然后治理了房屋闲置问题，对适宜居住的房屋进行了翻新和维护，从而实现了房屋供给平衡。
最后加强了文化设施建设，建博物馆、办音乐节、举行世界杯、办画展，通过一系列项目实现了城市营销，在提升城市活力的同时促进经济发展。
现阶段，利物浦和莱比锡已经摆脱了收缩的局面，城市人口进入了相对温和的增长阶段。
04
中国未来十年的城市化，将是以沿海三大湾区和中部地区的核心省会城市为重要的驱动轴。在这一场超级城市运动中，中小城市的产业转型和人口流入压力会变得越来越大。
从这个意义上讲，避免成为收缩型城市，是很多中小城市所要面对的共同话题。
