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4月初，上海“抗疫”正在关键时刻，十辆大货车满载生活和医疗物资，从湖北荆州市出发，包括荆州鱼糕、公安牛肉、监利小龙虾、洪湖藕片等在内的28.2万份医用物品、2万份荆州特产、30吨新鲜蔬菜被送往千里之外的上海。
由在武汉顺丰冷运供应链有限公司承运的这批物资，对运输过程中的保质保鲜和安全要求严苛，对全流程的温控要求也很高。在运输过程中，全程车辆监控，确保全程可溯源、冷链不脱温。
疫情反复之际，人们发现，冷运需求比想象中要大得多。
顺丰体系完备的冷链物流系统在关键时刻格外“给力”。
顺丰冷运的“第一”是怎样达成的
顺丰冷运在连续三年的时间里蝉联“中国冷链物流百强榜”第一。
这个第一，是顺丰在深刻洞悉中国消费发展趋势下提前布局的结果。
顺丰最早在2008年接触冷链行业，提供阳澄湖大闸蟹的寄递服务，2014年推出了顺丰冷运品牌，2017年正式成立顺丰冷链物流有限公司，并开始探索全国性冷链物流体系。
冷链物流是利用温控、保鲜等技术工艺和冷库、冷藏车、冷藏箱等设施设备，确保冷链产品始终处于规定温度环境下的专业物流。
上个世纪，美国快速兴起的四通八达的高速公路和弗雷德里克琼斯发明的可用于卡车上的便携式冷冻装置，使得长距离运送易腐食品成为可能，加上美国高度发达的农业和大型连锁商业，使得冷运行业在美国早早就进入了成熟期。
而中国作为传统农业大国，不仅产业分散，而且农产品品种繁多，农产品分布东密西疏，农产品后产业化程度低，这也使得中国的冷链运输长期处于规模小，竞争分散的状态。
但这也是深耕多元化综合物流的顺丰机会。与其他做垂直产业冷链物流的企业不同，顺丰综合物流的基因拓展了自身的业务广度和深度。
顺丰希望提供的是跨行业，多场景，智能化和一体化的供应链解决方案。
这使得顺丰有了和传统冷运物流企业有着非常不同的起点。
顺丰在资本，仓储和运力上的综合分析师表示，由于冷链流通率和冷库建设规模不足等原因，虽然我国冷链市场已经步入快速发展阶段，但是与发达国家仍然存在一定差距。
为了解决冷链物流的顽疾，打通冷链大物流，为了加强冷链行业发展，国家出台了一系列文件。2020年一年之内，国家就为冷链物流行业出台了8个扶持政策文件。
发改委公布的《“十四五”冷链物流发展规划》更是进一步确立了冷链物流在现代化建设全局中的重要地位，“十四五”期间，布局建设100个左右国家骨干冷链物流基地；聚焦产地“最先一公里”和城市“最后一公里”，补齐两端冷链物流设施短板；精细化、多元化、品质化冷链物流服务能力显著增强，形成一批具有较强国际竞争力的综合性龙头企业。
2022年初，交通运输部、国家铁路局、中国民航局、国家邮政局、中国国家铁路集团等五部门联合发布《关于加快推进冷链物流运输高质量发展的实施意见》 ，《意见》提出，优化枢纽港站冷链设施布局，统筹冷链物流基础设施规划布局，提升冷链运输支撑保障能力，完善产销冷链运输设施网络，培育冷链运输骨干企业。
政策支持，资本加码，均推动行业加速整合、走向高质量发展。顺丰在形成竞争的综合优势上目前仍然是遥遥领先。
