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有关资料显示，全球已有140亿终端连接，但当今世界还有90%的事务尚未被连接，按照市场机构预计，2010年到2020年，全球移动数据流量增长将超过200倍，全球链接数将达到1000亿个，对大流量数据传递和高速率需求，使得发展5G网络刻不容缓。
徐直军表示，“现阶段的5G仍处于研究定义阶段，对于行业而言，5G不仅仅是提升基础通信，更是连接人与人、物与物、人与物，成为未来数字世界的使能者。” 华为轮值CEO胡厚崑说，“如果5G能够广泛部署的话，全世界的连接数将可以达到千亿级别，真正的万物互联时代才可能到来。”
爱立信中国副总裁兼首席市场官常刚在接受搜狐科技采访时表示，5G技术能够实现汽车自动驾驶和汽车远程控制。而在时延方面，以车联网和自动驾驶为例，在4G网络环境下，当智能汽车从发现前方有状况到自动实施紧急制动的过程，车辆还会向前移动1.4米，而这1.4米将有可能带来很多的危险，而在5G网络环境下，车辆移动的距离为2.8厘米。
5G商用时间表提前到2018年
华为在2013年11月宣布，将在未来5年投入6亿美元用于5G研发，预计首个5G商用网络将于2020年面世。
向际鹰在接受搜狐科技采访时表示，2014年中兴通讯纯新增投入2亿元用于5G网络研发，2018年将在5G研发投入2亿欧元。
2013年2月，欧盟宣布，将拨款5000万欧元，加快5G移动技术的发展，计划到2020年推出成熟的标准。而日本运营商NTT DoCoMo 2013年10月表示，考虑在2020年东京奥运会前商用5G。
因此，全球通信领域公认的时间为2020年，中兴、华为等设备商已开始与全球运营商在某些领域推进了4.5G方案。有推测，中国5G正式商用时间可能会提前到2018年。5G虚拟现实、5G智能车联网、远程遥控、紧急救援……这些常出现在科幻电影里的高能片段，已不再是梦。
