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全球第二大的等所有尖端产业的核心零部件，也是决定未来技术竞争力的关键要素。韩国在全球存储半导体供应中占比达70%，扮演着半导体全球供应链的核心角色。尹锡悦称，拜登此行将让韩美重新审视半导体在经济和安全方面的意义。
机构：半导体需求分化加剧，汽车缺芯情况仍在延续
从全球半导体行业来看，多家研究机构表示，虽然目前全球晶圆代工厂商产能仍远低于整体需求，但需求端或已出现结构性分化，整体缺芯转变为结构性缺芯。
东亚前海证券倪华认为，由于俄乌冲突导致高通胀持续使得个人可支配收入紧缩，消费者信心下滑，个人表示，当前半导体行业库存水位提升，但部分细分领域供需紧张延续。其中，汽车领域缺芯情况仍在延续，电动车车用芯片用量提升大，稳定性要求高，成为目前制约下游产量的主要原因之一。服务器芯片供应也趋紧，2021年下半年开始服务器和数据中心的芯片供需关系紧张，一些关键服务器芯片的交付时间延长到52到70周，目前服务器厂商也仍存在芯片供应紧张的情况。
国金证券指出，虽然目前车用，服务器，工业用芯片需求仍然短缺，但TV，笔电，智能手机（摄像头，显示驱动芯片）需求不振。2022-2024年除了车用，服务器，工业用芯片需求将稳健增长超过20%外，其余弱应用（手机，笔电，电视，成熟消费性电子产品）芯片营收同比增长将低于10个点，甚或衰退。不过，全球及国内半导体龙头公司估值调整已大幅领先基本面趋缓，维持行业买入评级。
来源：券商中国（ID：quanshangcn）
