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对于出租车司机的好消息则并不一定适用于私家车。今年上半年随着滴滴、快的、Uber等打车软件的上线，越来越多的私家车成为乘客们的出行选择之一。私家车相比于出租车性价比更高，车内环境也更加舒适，网络软件的线上补贴，使得私家车出行比出租车的价格要低很多。
但是这次在《暂行办法》指出，网络预约出租汽车经营者不得有为了排挤竞争对手或者独占市场，以低于成本的价格运营，扰乱正常市场秩序。网络预约出租汽车经营者实行市场奖励、促销等行为应当符合相关法规规定，并提前10日将奖励、促销方案向社会公告。运价不能低于成本价，意味着专车平台的疯狂的烧钱补贴将一去不复返。乘客、司机未来获得优惠券、补贴或将大幅度减少甚至消失。
