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中新经纬10月17日电 17日，中国东方航空宣布，计划将在10月底恢复多条国际航线。此前，南航、国航等航司也宣布将陆续恢复部分国际航班。
具体来看，东航微博称，计划于10月底恢复多条国际航线，包括上海—曼谷—青岛、杭州/青岛/南京/昆明—东京成田、青岛/南京/烟台—首尔仁川、青岛—迪拜等航线。
同时，自2022年10月30日冬春航季正式开启后，东航还计划每周客运国际航线将增至42条108班。
据中国新闻网报道，中国南方航空公司也计划10月起恢复广州至雅加达、大连至东京成田航线，同时，在广州至迪拜、广州至马尼拉、广州至曼谷、广州至金边等航线上增班。
中国南方航空公司表示，为尽快落实国务院关于有序增加国际客运航班数量等相关要求，南航迅速制定航班恢复方案，在多条国际航线上陆续恢复及增班。
“广州—雅加达航线10月26日起恢复，每周2个往返，大连—东京成田航线10月25日起恢复，每周2个往返；广州—迪拜航线10月27日起增至每周3个往返，广州—马尼拉航线10月27日起增至每周1个往返，广州—曼谷航线10月24日起增至每周1个往返，广州—金边航线10月18日起增至每周1个往返。”中国南方航空公司称，实际执行以南航官网发布为准。
民航30日起将迎来冬春换季航班计划调整。中国新闻网报道提及，海南航空换季后将继续运营北京—布鲁塞尔、北京—莫斯科、北京—贝尔格莱德、北京—柏林、北京—曼彻斯特、重庆—罗马、重庆—马德里、深圳—温哥华、大连—东京、大连—首尔共10条往返国际客运航线。
同时，海南航空还表示，2022年冬春季海南航空将继续加快国际航班的复航工作，以进一步满足国人出入境的市场需求。
此前，中国国航已在8月陆续恢复北京至伦敦、上海往返伦敦、北京往返首尔、北京往返法兰克福、北京往返东京航线。
对于民航业市场表现，国信证券表示，疫情扰动持续，短期基本面仍有压力，但对股价的影响已经弱化。10月底民航即将迎来冬春换季，国际线航班量有望进一步恢复。
