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导读：据日媒披露，受美国市场一直表现不够突出以及当地工厂产能利用率不足等因素影响，三菱计划关闭其位于美国伊利诺伊州Normal的工厂，目前正寻找愿意接手的买家。
据了解，三菱Normal工厂是三菱在北美地区仅有的一座工厂，于1988年投入运营，该厂起初作为三菱和克莱斯勒的合资工厂，目前是三菱的全资子公司。今年上半年，三菱在美国的销量同比骤增25%至49,544辆，其中欧蓝德Sport销量同比提升17%，达到17,893辆。尽管三菱上半年美国销量呈增长态势，不过其在美国的市场份额占比却不足1%。有数据显示，去年三菱Normal工厂共生产了约6.4万辆车，这一数字几乎只有该厂12万辆年产能的一半，与2002年超过20万辆的年产量更是相差甚远，而对比其全球整体产量，其所占比例不足十分之一。
其实此前，就有24/7 Wall st网站撰文《2014年将（在美国）消失的十大品牌》（Ten Brands That Will Disappear in 2014），其中三菱汽车位居其列。该网站预计，三菱将继铃木之后成为又一家退出美国市场的日本车企。去年，《凯利蓝皮书》也发布了美国市场上客户忠诚度最低的几个汽车品牌盘点，其中三菱和克莱斯勒成为品牌忠诚度最低的两个品牌。
知情人士称，三菱与当地工会工人的劳资协议将于下个月到期，目前该公司正同工会代表就伊利诺伊州Normal工厂918名工人的就业问题进行协商。
需要指出的是，2008年，三菱宣布彻底在澳大利亚停产。2012年底，三菱又关闭了其在西欧唯一生产厂——荷兰NedCar工厂，并以1欧元的象征性价格将其抛售给荷兰巴士制造商VDL Groep B.V.。一旦此次关闭美国工厂，三菱将成为第一家同时撤出欧美市场生产业务的日本车企。分析人士称，三菱在撤出欧美生产业务的同时，却加快布局在泰国、印尼及菲律宾等东南亚国家的产能调整。显示出该公司希望通过扩大在亚洲地区生产业务，以加强其全球供应链体系。
