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截至目前，2019年，国内成品油零售限价经历7个调价窗口，为“六涨一搁浅”。此外，因增值税率调整，自2019年3月31日24时起，国内汽、柴油最高零售价格每吨分别降低225元、200元，涨跌相抵后，今年以来国内汽、柴油价每吨累计分别上调680元、675元。
批发市场方面，活跃度偏低，主营单位出于销售压力开始降价促销，国内汽柴行情再度走跌。不过，近日受美国对伊朗政策收紧影响，国际油价大幅收涨，消息面利好强烈，国内汽柴行情再度反弹。
截至4月23日，国内0#柴油均价6588元/吨，较月初涨236元/吨;92#汽油均价7114元/吨，较月初涨12元/吨。国内0#柴油批零价差1142元/吨，较月初跌86元/吨;92#汽油批零价差2128元/吨，较月初涨153元/吨。
邹雪莲认为，总体来看，消息面及供需面均有提振，国内汽柴行情仍有上行空间。因此预计周五调价之前国内汽柴油批零价差将保持跌势。
后期，随着零售价上调落实，且“五一”备货之后，汽油需求难有明显提升，预计汽油跟涨幅度有限，批零价差或跌后趋稳震荡。而柴油基本面坚挺，批零价差或进一步收窄。
