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另一方面，华尔街日报中文网报道称，OPEC 10月10日下调了2019年石油需求增长预估，为五个月里第四次下调。OPEC预计，今年全球石油需求增长步伐将放缓，将预期增量下调至98万桶/日。此外，美国能源信息署EIA短期能源展望也再度下调需求增速预期。
本轮成品油价下调几成定局
据金联创测算，本轮计价周期内，参考原油变化率始终维持负向区间运行，截至10月18日第九个工作日变化率-3.95%，本轮零售价下调板上钉钉，预计最终下调幅度或在130-140元/吨，折升价汽油0.1-0.11元、柴油0.11-0.12元。
卓创资讯分析师张肇欣上周三(16日)撰文指出，从上上周开始CFTC持仓空头持续增加，空头布局意愿在加强，短期内国际油价下行风险较大。国内原油变化率处于负值的局面难以改变，10月21日24时，国内成品油限价将迎来下调，消费者用油成本将下降。
今年以来，包括3月31日因增值税税率调整而进行的下调，国内成品油价已历经20轮调价，呈现“十一涨、六降、三搁浅”的格局。汽、柴油价格分别累计上调365元/吨和370元/吨。若本轮成品油价下调兑现，国内成品油零售价将迎来年内第七降。
对于后市，金联创分析师李扬认为，进入本周，国际油价或有温和抬升，但难改本轮零售价下调兑现。
