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柴油方面，虽然金九银十需求旺季支撑不及往年，中游投机操作有限，但是物流行业、沿海渔业、工程基础建设用油量稳健。
“再加上目前原油上行动力不足，贸易及油库企业前期积攒库存甩手无望，大单操作更为谨慎，新一年供暖周期即将来临，柴油需求并无利好支撑，预计下一轮调价周期来临之前，国内汽油价格延续稳中回落趋势，后市或将随着炼厂开工情况调整波动。”刘培培称。
结合当前隆众数据模型分析，与上一调价周期对比，零售价格下调，而批发价格近日跌幅较大，使得加油站利润空间较前期扩大。其中主营加油站汽油零售利润平均每吨扩大517元/吨;
柴油主营零售利润每吨扩大212元/吨，销售地炼加油站柴油利润同步扩大，涨幅为277元/吨，销售地炼加油站汽油利润上涨，幅度在430元/吨。
本轮成品油价格下调兑现后，零售限价下调，预测后期，零售利润将会出现回落。汽油零售利润预测下调幅度约0.11元/升，柴油零售利润下调幅度约0.12元/升。
隆众资讯分析师李彦表示，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上行的趋势，幅度在90元/吨左右。目前OPEC表示将坚持减产协议，同时全球贸易风险有缓和迹象出现，均为油价带来利好;但市场对于全球经济及原油需求的担忧依然存在，利空因素可能将抑制涨幅。预计下一轮成品油价格上调的概率较大。
