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长城汽车9月销量2019 长城汽车9月产销快报发布

[2019-10-12 10:48:00] 来源:邱小铖 编辑:未知 点击量:
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导读:国内的汽车市场常有“金九银十”的说法,十一小长假刚过,各大汽车厂家开始陆续公布上月销量。就在10月11日,长城汽车宣布9月份单月销量突破10万大关,共计100,019辆,同比增长15.33%。其中哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡分别销售75,253辆、8,701辆、1,877辆和13,680辆。

  新能源和皮卡市场稳步增长 长城炮再添活力

  9月,欧拉品牌共销售新车1,877辆,同比增长165.49%,1-9月,实现累计销量32,186辆。尤其是欧拉R1车型,自从上市以来,销量就稳步上升。主打年轻化的路线,能够解决消费者在城市用车的刚性需求。合理的定价,加上出色的营销策略,成为了当代都市年轻人的新宠。

  为了解决用户充电难痛点,欧拉携手国家电网、南方电网、特来电和星星充电等行业内主流企业组建起“欧拉充电联盟”,率先实现“充电互联互通”功能。近期,欧拉品牌还联合中国首个推动青年成长与社会创新孵化的平台青春BANG,正式开启了全球青年共创计划,向全球招募1000位新锐设计师,描绘汽车未来的模样。深知用户需求,解决用户痛点,这一点欧拉做得很不错。

  在皮卡方面,长城皮卡作为这个细分市场的绝对霸主,9月份销量为13,680辆,全年累计销量近10万辆,达98,270辆。9月5日的成都国际车展上,长城炮乘用皮卡的正式上市,也宣布了中国皮卡高端化的开启,官方售价12.68-15.98万元的价格,我们也看到了长城汽车的满满诚意。

  长城炮乘用皮卡采用多连杆后悬架、采埃孚8AT变速器以及L2级别自动驾驶等诸多先进的乘用化配置,改变了国人对皮卡车的传统认知。长城炮商用皮卡将于本月上市,并提供汽/柴油发动机、8AT/6MT变速器、长/短货箱以及两驱/四驱等多种版本可选。相信未来长城炮系列车型的上市,也将掀起全新的皮卡风潮,“让皮卡流行起来”也不会成为一句口号,而将成为真正的现实。

  多领域深化合作 全球化战略坚实前进

  9月初,长城汽车携旗下WEY品牌和四大零部件板块亮相2019法兰克福车展。发布新车和展示新能源技术之外,WEY品牌还发布了全球化战略,将以德国市场为起点,计划2021年全面进入欧盟市场。同时长城控股集团旗下零部件公司——蜂巢易创、蜂巢能源、诺博汽车系统、曼德电子电器也携一系列技术创新成果,首次登陆法兰克福车展,助力长城汽车向世界展示中国汽车“名片”。

  9月24日,长城汽车与华为签署战略合作协议,双方将全面展开在智能网联、智能驾驶、智能座舱、智能电动、云服务和大数据、出行服务等创新技术领域的合作,助力长城汽车“新四化”建设更加稳固、坚实地向前推进。

  在产品方面,长城炮乘用皮卡、全新哈弗H6 铂金版、F5国潮版、F7周年限量版也在9月份陆续上市,进一步丰富了长城汽车的产品序列,满足更多消费者的需求。其中,哈弗F7带领哈弗品牌在俄罗斯市场以458%的超高同比增长率,跃居中国汽车品牌销售第一名。

  在品牌层面,国庆假期热映《中国机长》,近期票房已经突破20亿。在这热映的背后,也有着长城汽车这样的民族品牌的倾力支持。居中的WEY VV7、哈弗F7在片中全方位展现了“中国智造”的魅力风采,长城汽车的这次营销可谓大获成功。

  国庆期间的阿拉善英雄会,长城汽车旗下长城炮越野皮卡、WEY VV7 PHEV、哈弗H9改装版等多车型征战腾格里沙漠,掀起外界对长城汽车的高度关注潮。令人瞩目的是,在10月2日的“WEY震天地间 VV7 PHEV沙漠车神挑战赛”中,长城汽车董事长、WEY品牌创始人魏建军敢为人先,作为神秘车手参赛,驾驭VV7 PHEV向“沙漠车神”桂冠发起挑战,印证了魏建军永不服输的年轻心态。

  10月4日,WEY品牌携手“此生必驾G318”世界级公路IP打造的VV6荣耀领航中国汽车文化万里大巡游,在历时36天后于西藏拉萨圆满收官,其通过一场独特的体验之旅,助推中国公路文化发展,传递了一路向上、百折不挠的精神。

  写在最后

  从长城汽车傲人成绩的背后,我们不仅看到了中国汽车越造越好的事实,更有着不断向前,引领中国汽车市场走出国门,打造“新四化”建设和全球化战略。在笔者看来,在车市逆境的情况下,长城汽车能够持续稳步向前,绝对不是简单的运气。有远见、有战略、有实力、有理想,这就是长城汽车的大格局。相信这样的长城汽车,即便是面对残酷的竞争和市场,也会变得越来越好。您认为呢?

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