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MPV领域，不管是销量基数，还是下滑幅度，相比轿车与SUV来说，差距还是挺大的，车市寒冬席卷之下，最受摧残应该是MPV与新能源领域，这篇我们来看看10月份的MPV如何，话不多说，直接上车型。
NO.1 五菱宏光 32997辆
五菱宏光以绝对的实力继续领衔销冠，作为一款家用小能手，堪称消费者的最爱，在本月，五菱宏光斩获3.29万辆，与第二名整整相差2万的差距，这样的实力真不是一般的车型能造就的，4.28万的起售价，5/7/8的座位布局，它不火谁火?
NO.2 别克GL8 12925辆
别克GL8在10月份的涨幅还是比较强劲的，同比增长31.1%，以1.29万的成绩蝉联亚军，上汽通用系唯一在MPV领域可以超越日系，至少本田的奥德赛、艾力绅这两款车型是不如别克GL8的，论商务属性，别克GL8目前无车可及，据传大众也将推出一款商务属性的MPV车型，不知道别克GL8能否承受住大众的进攻。
NO.3 宝骏730 7540辆
排名第三销量才7540辆，可见MPV车型的销量基数之低。宝骏730凭借7540辆的成绩就获得季军的称号，想想朗逸单车月销量4.61万才是冠军，这差距真是明显啊。宝骏也算是MPV领域的常客，基本上这一块都被其垄断了，不是别的车型不行，而是主流的合资车企并未插足这一领域。
纵观MPV领域，销量基数不高，导致竞争并不是多么激烈，至少大众、丰田、日产等强企没有插入MPV这一细分领域，倒是让通用系的别克在MPV领域抢占了先机，一款别克GL8成为商务车中的标杆，连本田都甘拜下风自叹不如。
MPV更多的是上汽五菱、宝骏称尊，还有就是一些名不见传的自主品牌。
