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路与空间——格局之变
曾几何时，格尔木地区还是一个不通火车的戈壁小镇，随着“青藏铁路”的建成，格尔木市才变得生机勃勃起来。
格尔木市是一座“不简单”的城市。打开中国地图，人们就会发现，格尔木市是连接青海、西藏、新疆、甘肃的战略要地和资源富集区。
因为格尔木市特殊的地理位置，所以它早就被国务院列入全国性综合交通枢纽城市之列。前不久，格尔木市又被规划为“陆港型国家物流枢纽承载城市”。获此殊荣，既是挑战，也是机遇，也就是说，不久的将来，格尔木市将成为我国西部地区交通枢纽和物流节点承载城市。
在这样的背景和时间节点下，格尔木至敦煌铁路的开通无疑是落实国家“一带一路”倡议、实施西部大开发战略、造福沿线各族人民的一次具体实践，这条线路也完善了我国西部铁路网布局，成为沟通甘肃、青海、新疆、西藏四省区的一条最便捷的运输通道，更是为格尔木市打造国际陆港交通网络打下了坚实的基础。
中铁青藏集团公司副总经理孙永宁说，格尔木至敦煌铁路开通后，新疆和西藏之间的铁路交通将不再绕行兰州，其运输距离至少缩短1100公里，为沿线地区矿产资源运输打通了一条捷径，年运输能力将达到货运每年3600万吨，为西部地区开发特色优势产业基地提供强大的运力支撑，成为沟通甘肃、青海、新疆、西藏四省区的一条最便捷的运输通道。而且，格尔木至敦煌铁路与即将建成的格库铁路交汇后，将成为西北通向中亚的第二条国际大通道。
