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Q7：行政机关和事业单位搬迁会加剧通州拥堵吗?
A：北京市规划委相关负责人此前表示，未来的通州将加强轨道交通的建设，地铁将在已有6号线和八通线的基础上，7号线还要继续东延。区域快轨将实现与机场、周边新城、周边河北区域的便捷联系。道路网密度将达到每平方公里9公里，是目前中心城道路网密度的1.8倍，林荫道比例达到70%。
Q8：通州新城的上学、看病会成为新难题吗?
A：北京市规划委相关负责人指出，目前，通州的公共服务设施整体发展水平还较低，新城建设水平还不高，与市行政副中心规划建设的要求相比仍有不少差距。但在医疗教育资源方面，在已经有10余家中小学和医院在通州开办分校、分院的基础上，还将进一步引进优质资源。通州区可利用土地资源约55平方公里，给中心城区各项公共服务功能疏解预留着充足的空间。
Q9：除了通州，北京还有别的城市副中心吗?
A：北京市规划委相关负责人表示，虽然聚焦通州，但城市副中心并非只有通州。2005年国务院批复的《北京城市总体规划(2004年-2020 年)》提出了新城发展战略，明确了通州、顺义、亦庄是面向未来重点发展的三个新城。近10年来，北京市政府公共服务设施投入的50%以上都集中在这三个新城，尤其是公共交通发展引领新城建设取得的实效已经有目共睹。这些区域都将成为承接北京中心区功能的主阵地。
Q10：市政府都搬走了，城区雾霾会少吗?
A：环保专家表示，行政机关和事业单位对北京雾霾的贡献微乎其微……目前北京的主要污染源仍是燃煤、工业污染、汽车尾气等。刚结束的北京市委全会公布的“十三五”规划建议提出，2020年PM2.5年均浓度比2015年下降15%左右。为了达到这一目标，有关部门将充分运用法律、行政、经济和技术手段，对各类污染源实施综合治理，减少空气重污染天数。
