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据工信部消息，工信部副部长辛国斌赴广东开展《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》编制调研。辛国斌强调，当前要重点抓好切实抓好核心技术攻关、商业模式创新，避免盲目投资和重复建设等工作。
研究人士普遍认为，《新能源汽车产业发展规划(2021-2035 年)》，将成为下一阶段我国新能源汽车产业发展的顶层设计。据了解，规划将把重心从数量向质量转移。纯电动乘用车方面，不同整备质量车型的百公里电耗或将是关注重点，动力电池的综合性能或也将继续受到重视;插混乘用车方面，两状态电耗或将同时受到关注;商用车、专用车或将以地方性政策为主;燃料电池车型或将逐步考虑将政策方向向具备自主知识产权的产品倾斜。
我们认为，新能源汽车产业发展是投资的长逻辑，《规划》最终指向的投资标的极大概率是产业链中各个优势环节的龙头企业或者技术新锐。结合2019年新能源汽车补贴加速退坡来看，未来我国汽车行业的竞争将不断加剧，唯有具备技术、资金、研发、品牌等综合优势的龙头企业有能力持续受益，结构性机会将是长期关注重点。A股市场中，新能源汽车产业链的优势企业有上汽集团(600104.SH)、比亚迪(002594.SZ)、宁德时代(300750.SZ)等。
