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5月24日涨停的科融环境，在当天晚间发布股价异动公告称，5月21日，公司与清华大学核能与新能源技术研究院签订合作意向书。截至目前，技术合作尚处于框架协议阶段，产业园尚处于起步筹划阶段，公司尚未取得氢能源业务收入，专职队伍也还在组建中。
关于科融环境自述氢能源发展的前景，深交所创业板公司管理部也下发了关注函。5月23日，科融环境负责人在跟投资者交流时称，“公司表示正筹划建设徐州氢能技术示范工程产业园，已经调研走访了氢能产业链相关企业，计划将其中优质的项目引入徐州，力争打造一个氢能的完整产业链。”
氢燃料电池汽车驱动能量源自氢气，氢燃料与空气中的氧气相结合，通过燃料电池进行化学反应发电来驱动车辆，这种反应只会产生电和水。氢气的能量密度是油的2倍至3倍，重量却比空气要轻14倍。
与一般的电动汽车相比，氢燃料电池汽车加氢过程仅需几分钟，且续航里程可达350至600公里，甚至更长。氢燃料电池所使用的氢燃料来源广泛，可采用水分解制氢，也可以从水能、风能、太阳能等再生能源中获得。
渤海证券分析师张冬明认为，随着加氢站建设政策的逐步完善及未来燃料电池汽车补贴政策推出，整个产业链将迎来良好的投资机会。
投资者可以持续关注两类标的，一是资产实力优异，主业效益良好，燃料电池产业链相关环节已经实现商业价值的公司，推荐美锦能源(000723.SZ)，雄韬股份(002733.SZ)，雪人股份(002639.SZ)。
