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业务量方面，申通快递以51%增速领跑行业，圆通速递42.19%随后，行业的平均增速为25%。值得关注的是，顺丰控股自5月底推出特惠电商件业务后，连续5个月业务量增长。而在净利润方面，申通、德邦今年前三季度净利润同比下降了31.5%、75.7%，顺丰却增长了44.7%。
对于当前快递行业的这种格局，私募排排网研究员刘有华表示，顺丰目前依旧维持着行业巨头的位置，快递物业目前市场竞争还是比较激烈的，受原材料以及运输成本的涨价，利润空间在逐渐被压缩。德邦物流在大件快运方面的市占率比较高，也是其最大的优势，而且大件物流市场空间还比较大，还是存在一定的机会的。
茂典资产研究中心认为，快递行业总体来看差异化不明显导致壁垒过低，某家快递公司通过推出新业务或采取某项降本增效措施提升价值获取能力后会很快被其余几家模仿导致竞争激烈，目前行业确实处于变革期，未来将会是剩者为王，目前各家差距并不大，谁会是胜出者最终还是取决于管理层的战略眼光和执行能力。
轩铎投资总经理肖默介绍，对比数据可以看出，顺丰的增长不无道理，一个字“快”顺丰的物流速度要比其他的物流速度要快很多，所以客户占粘性比其他物流要好。数据显示物流行业整体趋于饱和状态，价格已经压缩的很低了，如果继续拼价格没什么实质意义。
从中国互联网时代发展来看，走到最后多数出现赢家通吃的局面，那么我们觉得快递行业最后也难以避免。在行业变革上，创新是重中之重。从单一到多元化，从应用更多技术加速客户体验等。以往的拼服务，拼价格，拼质量这些基础已经不能满足行业的需求，还需要立体式服务包括线上线下的配合，商家的选择等。
变革后客户的保有量，以及认可度是衡量行业龙头地位。在这种变革中，投资者可以重点关注的板块：数据库、5G的应用，线上线下一条龙的电商，以及应用到电商的三维立体技术等。
