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“算上顺风车，各种专车数量目前在6万辆上下，日均接单2万到5万，除去搞活动的日子，日均3万单可以说是济南目前专车订单的水平。”济南一汽车租赁公司负责人称。
日均3万单到底是一种什么样的水平呢?专车到底抢了出租车多少生意?10月27日，济南市交通运输局召开座谈会，面向社会公众对交通运输部两个文件征求意见。会前，市客管中心工作人员称，济南主城区注册出租汽车数量8543辆，日均客运量50余万人次。
日均50余万人次可以理解为的哥接单50余万人次，济南专车日均3万单的规模仅占出租车日接单量的6%。“从公司公布的数据看，的哥收入下滑没那么明显，可能的情况是专车把原来的大活都抢了。”济南一出租车公司管理人员称。
的哥关心的份子钱不大可能降
在交通部11月10日公布的征求意见稿情况中，记者尚未发现关于出租车份子钱的任何表述。到底是交通部刻意为之还是没有民众提这方面的意见，记者也不得而知。对于的哥最为关心的份子钱问题，省城的出租车公司表示降低可能性不大。
