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专车占市场份额不多 出租车份子钱难降

[2015-11-19 15:44:50] 来源:未知 编辑:王春雪 点击量:
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导读:近日,交通部公布了关于出租车和专车改革征求意见的情况,其中,关于出租车经营权和专车准入及监管问题占了近四成。专车到底抢了多少生意,让的哥难以淡定?对此,有关数据表明,专车仅抢了出租车6%的生意。

  “为何征求意见稿没有任何关于份子钱的表述,不是其他地方开始降低份子钱了吗?济南什么时候能动份子钱?”关注出租车新政的的哥询问记者。

  据悉,济南市出租车每月的份子钱目前在4000到4500元之间,占了出租车司机支出的大头,“交够公司的,扣除气钱,剩下的才是自己的!”

  据记者此前的调查,在4000多元的份子钱中,各个公司的折旧费、规费、其他费用等差别并不大,在出租车司机看来,花得最冤枉的就是保险费。某保险公司内部人士透露:“出租车公司不会把所有的钱都用在保险上,可能有一半的车上了全险,剩下的车只上交强险、三者险和车损险。”

  “从目前来看,济南出租车份子钱降低的可能性不是很大,因为人工费、土地租金、车价等逐年上涨,这些外在因素不是出租车公司能够控制的。”济南一出租车公司管理人员称。

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