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我们需要的不是马航更名，而是马航的反省和安全保障，既然是重新开始，希望悲剧不要再次上演。
日前穆勒宣布马航重组计划将经历三个阶段，即2015年的“止血期”、2016年的“复苏期”以及2017年之后的“成长期”;同时将裁掉6000名员工。穆勒称考虑到令吉贬值及国际原油价格下跌等因素，新马航有望在2018年之前转亏为盈。
尽管因去年的两起空难，马航形象受到重创。然而依然有许多忠实乘客表态愿意乘坐马航的飞机。乘客特伦斯 里德就一如既往选择马航前往槟城，他说妻子经营的旅行社也继续和马航保持合作。
