日本奶奶送外卖成为主力军 具体怎么回事

　　由于日本禁止拼车，Uber在日本的发展策略只能另辟蹊径——老年人开始成为主力军，比如穿着运动鞋的外婆来配送拉面。

　　首席执行官达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)本周在日本强调了该市场的重要性。这家总部位于旧金山的公司已经在日本提供食物配送业务，与此同时打车服务仅限于Black Car豪华轿车及出租车。

　　日本同样也是Uber最大股东软银集团的根据地，科斯罗萨西计划在明年增加当地的员工数量。

　　“很多老年人都在报名参加Uber Eats。”科斯罗萨西在彭博社的采访中说道，“Uber Eats已经在日本大获成功。这是一个有效推广Uber品牌的方式。”

　　就目前来说，要在这个全球第三大经济体内分一杯羹，打造Uber Eats可能是Uber的最佳机会。据这位首席执行官表示，日本遍布10个城市的配送网络涉及到1万多家餐厅以及1.5万名配送员。日本大约有15%的人口能够享受到此服务，而美国内这一数据为70%，这就为公司留下了很大的增长空间。