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就像考试一样，每月中旬乘联会都要公布车企的各科成绩，各大汽车细分市场的销量数据也相继出炉。金九银十的旺季已经来临，也意味着汽车淡季正式结束，六七月份受到国五改国六的档期，车企在疯狂降价，来清理国五车的库存，这个不谋而合的举措，为车市带来了短暂的复苏迹象。但对车市来说，这也是另一种形式上的透支，为8月汽车销售增加挑战。
据乘联会官网发布的汽车市场销量数据显示:2019年8月份国内狭义乘用车市场销量达156.4万辆，同比下降9.9%，环比增长5.4%;1-8月累计销量达1300.1万辆，同比下降8.9%，幅度进一步扩大。其中，8月轿车销量为76.0万，同比下降14.9%。虽然轿车市场整体再走低，但是从轿车的前十名榜单中，也可以看到有亮点的地方。接下来让我们来一起看看轿车市场排名如何吧?
第一名：日产轩逸
厂商指导价：9.98-14.30万元
8月份销量：33795辆
作为在这个等级率先引入驾驶辅助系统的车型，轩逸当初红极一时，加上日产车型舒适的驾乘体验，到今天依旧有着不错的口碑。随着全新一代轩逸的上市，从外观，内饰，科技，配置以及舒适性上，都有了很大提升。此外，经典轩逸作为网约车的最佳选择之一，也为销量贡献了一份力量，一举拿下8月份冠军宝座。
第二名：大众朗逸
厂商指导价：10.79-16.19万元
8月份销量：32135辆
朗逸一直以来都是一款神话般的车型，中庸的外观、宽敞的空间、成熟的动力，朗逸似乎没有特别大的亮点可言，但是整体表现均衡且高水准，让人挑不出毛病。均衡的实力+大众品牌的强大号召力，朗逸不仅深知国人需要什么，而且还将他们所需要的悉数奉上。但与去年同期的新朗逸本身相比，今年8月的新朗逸销量同比下降了12.6%，可以看出依旧受到了车市寒冬持续下行的较大冲击。
第三名：大众速腾
厂商指导价：12.88-19.19万元
8月份销量：30577辆
大众速腾能够在8月份交出这份成绩单，实属不易，抢占了稳居前三名的卡罗拉的位置。虽然速腾的价格偏高，但是销量依旧让人惊喜。速腾自2006年上市以来累计销量已突破200万辆，也有着不错的用户口碑。全新一代基于全新MQB品牌打造的车型于今年3月上市，造型更加大气。还有它有着越级表现的超大空间，对于喜欢大车的消费者来说有着巨大的吸引力，再加上终端超2万的现金优惠，这才真正是消费者的香饽饽。
