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显然，对于广大市民而言，打网约车出行已经常态化，在庞大基数支撑下，亦不可避免衍生出一些问题事件，其中因车费、服务、路线、卫生等引发的司乘纠纷占比很大。
在发生网约车司乘纠纷时，如果双方应对处置不当、没有控制好情绪，容易使得矛盾冲突激化，甚至上演暴力殴打、伤害事件，引发司乘人员受伤、死亡等。
去年连续发生的两起顺风车极端事件，引起了社会公众对网约车安全的热切关注，并由此促进平台改进管理，在APP上增加了“一键报警”功能，给乘客提供了应急保障。
而另一方面，基于对网约车司机的安全保护，部分地方要求网约车平台、租赁公司安装“一键报警”装置，以供司机应急求救使用。
按照道理说，如果网约车“一键报警”装置能够正常使用的话，就能在第一时间获得警方的响应，及时赶到现场处警，控制局面，调解司乘纠纷，降低伤亡事件发生率，保障司乘双方的人身安全。
可见，网约车“一键报警”装置具有非常重要的作用，但是现在却因报警信息受到阻碍，没有及时传递到警方，导致“一键报警”装置毫无用处，岂不是在浪费资源，亦给司乘安全埋下隐患。
此前，网约车平台、租赁公司、GPS设备供应商、运管部门等各方互相推诿责任，导致报警流程弄不明白，成了一本糊涂账，说明“一键报警”装置重安装轻使用，造成日常使用监管、故障排查等存在漏洞。
如今，交通运管部门调查后声称，该事件是因GPS商与网约车平台公司操作不规范，将督促其完善制度，并对全市进行彻底清查，可算是亡羊补牢之策，希望能够真正解决问题，让“一键报警”装置用起来。
