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“我国地大物博，有着丰富的旅游资源，随着一些小众景点的开发，自驾游正成为流行的新趋势。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，“中国的自驾游文化的发展也是我国汽车文化发展的一个缩影。同时，这对促进汽车消费也将起到积极作用。”
超过八成车主的选择 自驾游有何魔力
今年暑假，来自安徽淮南的孔祥雪与父母一起来了一场自驾游。在为期7天的行程里，他们由成都开往稻城，途经海螺沟、雅江、新都桥等著名川藏线景点，并欣赏了著名的318国道。
“在海拔4000米以上的陡坡上开车，如同在云层中穿行。一路上一望无际的高山草甸与透亮的天空，马路上慵懒的牦牛，悬崖边冒着热气的油酥茶小摊……”在孔祥雪看来，这都是只有自驾游才能带给她的“新奇体验”。
有分析认为，随着家庭人口扩大化、休闲旅游常态化、消费结构升级化以及汽车保有量、驾驶人数数量的持续增长，自驾游日益成为旅游出行最佳选择。
中国旅游研究院的自驾游统计数据显示，2018年，国内自驾游达到5.8亿人次，同比增长35.6%。
“自驾这种四轮驱动式的更高效的旅行方式，能够让我们把诗和远方拉到眼前，用脚步和车轮一起去丈量这个世界，发现新的未知，也发现新的惊喜。”在马蜂窝旅游网联合创始人、CEO陈罡看来，当汽车走入寻常百姓家，与文化产生连接，人们的生活也发生了巨大的变化。
马蜂窝大数据显示，当人们讨论自驾游原因时，便利和自由是自驾游吸引游客体验的关键因素。人们提及频率最高的自驾游理由分别是“交通便利”“行程安排灵活”和“最美的风景在路上”。通过自驾的方式，人们可以更深入地融入当地居民的日常生活中，感受不同的文化和生活方式。
根据车轮与途牛旅游网联合发布《2019上半年自驾游报告》，2019年上半年，82.6%的车主有过自驾游经历，其中近八成车主选择周边自驾游，另有近六成车主有过长线自驾游的经历。
报告显示，在车主人群维度，自驾游用户以男性为主，占比71.0%，更多男性自觉担当自驾游司机角色;在整体自驾游预订用户维度，女性占比高达58.3%，女性出行决策权高于男性。此外，80后、90后是自驾游市场当仁不让的主力军。
“自驾出游的游客一般旅行经验都比较丰富，每年出游两次以上。”携程租车事业部营销总监浦明辉则认为，除了大众化的景点，探秘周边更小众、更原生态的目的地，将是自驾游爱好者出行的新增长点。
抢夺市场蛋糕 车企如何布局旅游生态圈
根据《2019上半年自驾游报告》，在2019上半年有过自驾游经历的车主中，驾驶车辆热门品牌包括大众、别克、丰田、本田和日产等合资品牌为主。
