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滴滴1亿$投资Lyft,打响出行全球战

[2015-09-18 15:56:18] 来源:网易 编辑:王亚军 点击量:
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导读:滴滴和Lyft合作了,据称滴滴登陆美利坚,开辟第二战场,是“车战”全球化的开始,这是一场百亿美元的豪赌,目标市值则超过千亿美元。

  滴滴未来的拓展分为两个纬度:一是产品维度,专车、代驾、顺风车、巴士、出租车打车都是不同的产品与服务。

  二是商业变现维度,通过平台支撑跟司机之间进行佣金分成已经被滴滴实践检验。这只是一次商业变现,未来,滴滴海量用户可以进行多次商业变现。目前滴滴积分商城可以用作产品推广平台,包括电商导购、休闲娱乐、生活服务、本地美食、抽奖、当日新品等分类。作为广告展示平台,这是相对于一次商业变现的二次商业变现。

  前一段时间,滴滴与小米合作,公开发售红米:用户通过滴滴抢购,成功后通过滴滴支付,滴滴派司机送到家。基于滴滴完整的支付、售前引流、售后服务,实现到家、到人的服务,并抽取佣金是滴滴商业模式的三次商业变现。

  更广阔的想象空间还有,基于庞大的用户入口,滴滴可以成为汽车保险、贷款等汽车后市场服务平台;可以成为二手车电商交易平台;可以成线下生活服务类平台……这些算是滴滴的四次、五次商业变现。

  柳青认为,无论商业变现,还是产品拓展,都基于一个大方向:为司机和乘客提供他们需要的产品与服务。滴滴的递进逻辑则是:不断发现司机与乘客的痛点、难点,解决他们的问题;每解决一个问题,滴滴则在发展上递进了一个层次。

  产品拓展、商业变现是两个基本点,解决司乘问题是一个中心。一个中心、两个基本点,是滴滴的大战略。而面向竞争对手立足本土,布局全球则是滴滴的外在驱动逻辑。

  事实上,这并不是滴滴首次海外投资。8月19日,东南亚打车应用Grabtaxi宣布完成3.5亿美元融资,寇图资本、中国投资有限责任公司和滴滴快的参与投资。滴滴提供的资料显示,本轮融资完成后,GrabTaxi累计已获得7亿美元融资。

  GrabTaxi于2012年推出,目前覆盖6个国家的26个城市,在东南亚地区拥有超过11万名司机。

  全球布局的另一动作则是滴滴快的与Lyft、新加坡GrabTaxi以及印度同行Ola商谈扩大联盟事宜。这一联盟的目的不言而喻,在全球范围内阻击Uber。对于滴滴而言,这一联盟的意义还在于贴上国际化的标签,提高公司估值。

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