近日，中国铁路总公司明确，旅客未按规定补票强行越站乘车，到站后铁路部门将加收已乘区间应补票价50%的票款。
由于“列车富余运力”等情况目前并不能由旅客提前掌握，旅客在享受“买短补长”便利性政策的同时自然也面临着列车超员不能补票的潜在风险。
不过，从记者5月5日了解到的两例旅客乘车经历来看，“强行越站乘车加收50%票款”的办法在实践中的尺度又显得难以琢磨。以超员限度20%的“复兴号”为例，由于车上乘客人数保持浮动，谁会在何时进入允许车上补票的范围内，并无定数。
