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江淮汽车：SUV板块10月同比增长22.49%
11月7日，安徽江淮汽车集团股份有限公司(简称江淮汽车)发布了2019年10月产销快报。快报显示，该公司10月份乘用车共售出11584辆，同比下滑17.07%，1-10月累计销量达138821辆，同比下跌16.56%。
具体来看，1-10月江淮乘用车板块SUV、MPV、轿车销量分别下滑1.15 %、35.36 %、23.72%，仅纯电动乘用车销量实现了17.69 %的增长;但若聚焦到10月份，与纯电动乘用车49.02%跌幅同样“亮眼”的是其SUV销量10月实现了22.46%的同比增长，成为位数不多的增量板块。
海马汽车：10月产量再砍半，销量持续走低
11月6日，海马汽车披露其产销数据快报显示，10月公司销售新车1267辆，同比下滑65.88%;1-10月累计销售新车2.3万辆，同比下滑61.10%。
据悉，目前海马汽车已经停止了基本乘用车、MPV和交叉型乘用车的排产，生产的车型只有今年7月上市的一款SUV全新海马8S，这是海马寄予厚望的车型，但其10月的产量仍环比下滑了51.55%。
蔚来：2019年全年已交付1.49万辆新车
2019年11月4日，蔚来公布了2019年10月份的月度新车交付数据，达2526台，环比增长25%，同比增长61%，该数据创2019年以来单月交付量新高。
据了解，这已是蔚来连续两月交付量破纪录，且月交付量超2000台，这将为蔚来带来了约10亿元人民币的月度营业收入，从一定程度上缓解蔚来的现金流压力。而截至目前，蔚来2019年全年交付数达14867台，自2018年6月开始交付以来，全品牌累计交付26215台。
奇瑞集团：同比增长5.2%，再创今年单月销量新高
据奇瑞控股集团最新销量数据显示，10月份，集团销售新车7.03万辆，同比增长5.2%，环比增长2.9%，继9月份6.8万辆之后，再创今年单月销量新高。1-10月份，奇瑞控股集团累计销售汽车57.7万辆，其中自主车型销量同比增长6.7%。
具体到产品，奇瑞旗下两大明星车系瑞虎和艾瑞泽表现出色，全新一代瑞虎8实现销售13152辆，环比增长10.6%，连续3个月销量过万;艾瑞泽系列销售11198辆，环比增长8.8%，连续2个月销量过万。在两大先锋的带动下，奇瑞汽车的10月份总销量同比增长14.3%，环比增长4.8%。
一汽红旗：销量持续增长，年销量目标已完成76%
据官方数据显示，10月份一汽红旗共销售新车11880辆，同比增长188%，截至目前实现品牌连续20个月持续正增长。2019年1-10月，一汽红旗累计销售新车7.55万辆，同比增长217%。按照此前规划，红旗品牌今年将冲击10万辆的销售目标，目前完成76%的进度，接下来的11、12月仍需保持1.2万辆的月销售水平才可达标。
一汽奔腾：10月销量同比暴增177%
据一汽奔腾公布的最新销量数据显示，随着奔腾品牌自2018年10月发布全新品牌LOGO及战略后，产品迭代加速，时隔1年，在经过一系列战略调整后，奔腾品牌在2019年10月实现销售12309辆，同比增长高达177%;今年1-10月，一汽奔腾累计销量超9万辆，同比增长36%。
本田汽车：东本奋起直追，与广本差距逐渐拉开
11月5日，本田中国发布了2019年10月在中国的终端汽车销量。数据显示，10月份，本田中国在华终端销售147,716辆新车，同比增长6.5%，其中两家合资公司——广汽本田、东风本田分别销售67,992辆、79,724辆，而同比则分别增长了1.1%、11.6%。
1-10月，广汽本田和东风本田的终端销量总计1,271,286辆，同比增长15.2%。其中，广汽本田累计销量为629,140辆，同期比为7.9%;东风本田则累计销售642,146辆，同比增长23.3%。
